На Валдае заглох двигатель Д 245 Е2: причины и ремонт
Опубликовано: 27.08.2018
Скажите пожалуйста. На ходу на Валдае с Д 245 Е2 произошёл хлопок мотор заглох, больше не заводится. Выкрутили форсунки, покрутили ДВС, компрессия есть к/вал крутится, топливо с ТНВД брызгает нормально, но есть какой-то незначительный шум скорее с передней части ДВС. Что может быть, какие причины? Спасибо.
Симптомы, описанные в Вашем вопросе, достаточно часто вызваны неисправностью редуктора ТНВД. Для того чтобы убедиться в этом нужно демонтировать насос, снять крышку редуктора и проверить зубчатое зацепление между шестерней привода редуктора и шестерней с импульсными штифтами. Если в зацеплении присутствует люфт, то датчик коленвала будет неправильно считывать импульсные штифты и мотор не запустится. Поэтому люфт необходимо устранить.
Запуск двигателя Д245 после кап.ремонта
Кроме того, иногда вал редуктора ломается таким образом, что шестерня вращается и насос как будто работает – поэтому он «выплевывает» топливо. При этом штифты также считываются неправильно и двигатель не запускается.
Запуск двигателя д245 евро 2
