Схема электропроводки ГАЗ 3307, замена проводки своими руками: инструкция, фото и видео
Опубликовано: 27.08.2018
Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.
Заводская инструкция содержит цветную схему электрооборудования
Особенности ГАЗ 3307
Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:
ГАЗ 53
Шасси; Силовой агрегат; Кузов, включая и его грузовые модификации; Основные элементы управления.
Новая кабина
Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:
Угловатым оперением капота и крыльев; Новой светотехникой; Отделкой внутреннего убранства; Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.
Оригинальное фото новой приборной панели
Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально
Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:
Эффективной системы вентиляции и отопления; Гидроусилителя рулевого управления; Новой панели приборов.Электрооборудование
Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.
В частности:
Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2; Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.
Схема проводки ГАЗ 3307: цепь включения генератора и регулятора напряжения
Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.
Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:
Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116; Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706; Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией — 13.3734-01; В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель ).
Система зажигания ГАЗ 3307 вполне доступна для обслуживания своими руками
Способы проверки
При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:
Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода; Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты; При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится; Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101 ).
Схема контактно-транзисторной защиты
Для проверки исправности защиты необходимо:
Отключить двигатель; Включить зажигание; Подсоединить вольтметр к клемме «Ш» реле-регулятора и на «массу»; Поочередно нажать на якорьки РН и Р3, замыкая их контакты.Реклама
Выводы
Надеемся, что в данном материале смогли дать подробное объяснение особенностей автомобиля. А видео в этой статье и подробные электрические схемы позволят владельцам ГАЗ 3307 самостоятельно обнаружить неисправности в электроцепях, и восстановить их рабочие параметры (см. также схему электропроводки ГАЗ 3110 ).
