Замена рулевых наконечников lada 21061 (ваз 21061)
Опубликовано: 27.08.2018
Характерный признак, указывающий на необходимость замены рулевых тяг и наконечников на автомобиле ваз 21099, заключается в появление глухого стука в шарнирах в результате износа и как следствие увеличенного осевого люфта. Причиной выхода из строя шарниров может быть либо временной износ, либо поврежденный резиновый пыльник и его несвоевременная замена. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:
Рулевые тяги Ваз, Диагностика, советы.
В первую очередь необходимо отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотного кулака. Сначала очистите от грязи поверхность гайки крепления шарнира тяги. Далее плоскогубцами извлекаем из отверстия шарнира стопорный шплинт и откручиваем гайки его крепления. Устанавливаем съемник и спрессовываем шарнир с кулака. Далее перемещаемся в подкапотное пространство и небольшой плоской отверткой расконтриваем болты крепления рулевых тяг к механизму. Болт крепления заменяемой тяги выкручиваем полностью. Отведите в сторону планку и отсоедините от механизма тягу, после чего полностью снимите ее. Тяга и ее наконечник соединяются между собой с помощью соединительной муфты, на которой имеется шестигранная область под ключ. Зажмите тягу в тисках именно за эту область и ослабьте затяжку контр гайки наконечника. С помощью рулетки сделайте замер видимой части наконечника, после чего полностью его открутите. Заверните новый таким образом, чтобы длина видимой его части была равна ранее сделанному замеру. Данный шаг необходим для установки схождения колес примерно к тем же изначальных значениям. Не забудьте проверить и при необходимости заменить резиновый пыльник.
На этом ремонтные работы по замене рулевых тяг и наконечников на автомобиле ваз 21099 завершены. Установку произведите в обратной последовательности, после чего отрегулируйте схождение развал колес.
Сегодня вы узнаете как заменить рулевой наконечник Лада Приора своими руками с правой стороны.
Стандартный набор ключей. Съемник рулевых наконечников. Домкрат. Жидкость WD-40. Щетка для очистки резьбовых соединений. Снимаем колесо. Для этого первым делом необходимо ослабить болты крепления, затем устанавливаем под машину домкрат. Вывешиваем колесо с той стороны, с которой будет производиться замена рулевых наконечников. Далее произведите очистку резьбовых соединений от грязи и ржавчины (если таковы имеются) при помощи щетки. Далее для облегчения процедуры откручивания обработайте соединения WD-шкой. Расшплинтуйте, а после открутите гайку крепления рулевого наконечника к рулевой тяге.4. Если у вас имеется съемник, то установите его и приступайте к выпрессовке рулевого наконечника, если же нет -воспользуйтесь молотком и монтировкой.
7. Отпустите болт крепления наконечника.
8. Откручивая рулевой наконечник считайте обороты, для того чтобы вкрутить новый на такое же кол-во оборотов (выйдет примерно 15-16 об.).
Похожие статьи:
Дополнительно: Продам ВАЗ 21061 в ХТС. Кап. ремонт двигателя, ходовки. Замена всех шаровых, рулевых наконечников, сайленблоков, втулок амартизаторов, троса ручника. Сделан развал- схождение на компьютере. Хороший аккумулятор. По электронике все работает. Пороги, днище, глушитель всё целое. Авто находится в с. Родино Родинский район Алтайский край.
Источники
