BIGMAN.ru / Все о Субару / Тюнинг и другое / Установка 6-ти ступенчатой коробки передач

Опубликовано: 15.10.2017

Установка 6-ти ступенчатой коробки передач

Пожалуйста потратьте немного времени и попытайтесь ответить на следующие простые вопросы: Когда японские автомобили экспортируются в другие страны (например в США) они:

Лишены тюнинга от производителя; Имеют больший вес; Лишены некоторых клевых примочек; Все из вышеуказанного. Если вы ответили последнее значит вы абсолютно правы, и эта печальная тенденция характерна для всех ввозимых в США автомобилей. В случае с Субару, после многих лет, когда весь мир наслаждался замечательными Impreza WRX, в США и Канаду наконец получили свою версию этой машины около года назад.

Однако базовая модель не только урезана по мощности, но и лишена многих других полезных вещей сказывающихся на производительности, которые есть на других машинах, которые продает Субару, например на версиях Sti. Поэтому энтузиасты из США вынуждены устанавливать все эти вещи самостоятельно.

Одним из наиболее распространенных путей улучшения, является STI 6-ступенчатая ручная коробка. Не секрет, что многие владельцы WRX в США и Канаде уже успели познакомиться с термином "стеклянная трансмиссия". Этот термин очень правильно описывает надежность стандартной 5-ти ступенчатой коробки передачи и это относиться не только к сильно-тюненным автомобилям но и к немодифицированным тоже.

Нет какого общей причины, чтобы объяснить все известные неисправности трансмисии. Конечно же, мощность и сам водитель - наиболее распространенные причины. Конечно же, когда владелец увеличивает мощность своей машины в 1.5-2 раза, то с такими случаями все ясно. Однако как объяснить случаи сбоев в трансмисии на немодифицированных авто. (Прим. переводчика: все-таки фактор водителя имеет место быть, ведь в США и Канаде в основном на машинах автоматические коробки передач)

rss