Характеристика ВАЗ 2102
Опубликовано: 03.06.2017
ВАЗ 2102 представляет собой 5-ти дверный классический универсал, произведенный Волжским автомобильным заводом.
Машина с кузовом универсал начала изготавливаться в 1971 году и по многим показателям унифицирована с ВАЗ-2101. Приборная панель и место шофера такое же, как и у ВАЗ-2101. Кромка задней двери располагается на одном уровне с полом багажника, что снижает деятельность по загрузке и разгрузке. Запасное колесо и бензобак располагаются под багажником. Имеется возможность раскладывания заднего сиденья и получения площадки для груза. Поверхность площадки содержит рифленый профиль, что не дает возможности грузу «ездить» по салону. ВАЗ 2102 имеет большой авторитет у дачников и путешественников, достигнутый при помощи трансформируемой задней части салона.
Номерной знак ВАЗ-2102 располагается на задней двери, задние фонари находятся в вертикальном положении. По техническим характеристикам данный автомобиль имеет плохую герметизацию салона со стороны задней двери. Пружины подвески и амортизаторы ВАЗ 2102 имеют дополнительное усиление, что дало возможность оставить грузоподъемность в 250кг при двух пассажирах, если считать, что свой вес автомобиля при сравнении с ВАЗ-2101 увеличился на 55кг.
Обзор «ВАЗ-2102» Евгения Лосева 2016-2017
ВАЗ 2102 имеет 64-сильный бензиновый мотор, который работает на бензине АИ-93. Из-за повышенной нагрузки на двигатель и сцепление было увеличено передаточное число главной пары с 3,9 до 4,4, применив, таким образом, грузовую шестерню.
Предприятие осуществляло следующую модернизацию машин ВАЗ-2102: до 1977 года на генераторах отрицательные диоды запрессовывались в крышку, а в 1983 году произошли изменения по электрике; карбюраторы 2101 были улучшены в 1974 году и изготавливались до 1976 года, третьего семейства (2101-1107010-03) - с 1976 по 1978 год.
Ваз 2102 1975 (290916) - обзор
С 1979 года на автомобилях стали располагаться новейшие карбюраторы серии 2106.
В 1986 году производство ВАЗ 2102 было остановлено.
