Китайские внедорожники и кроссоверы по доступной цене в России
Опубликовано: 27.08.2018
Китайские внедорожники обосновались на отечественном рынке довольно крепко. Даже рискнем предположить, что по сравнению с остальными мировыми державами экспансия автотехники из Поднебесной коснулась России в наибольшей степени. Во-первых, сказывается территориальная близость КНР и, как следствие, тесные экономические связи. Во-вторых, налицо невысокая стоимость товара при приемлемом качестве.
Т. к. данный вопрос является достаточно актуальным (особенно для периферийных автолюбителей), представляем популярнейшие на сегодняшний день у нас китайские кроссоверы и внедорожники. Оговоримся сразу: в наш импровизированный список не попали пресловутые кроссоверы Chery ввиду противоречивости и неоднозначности мнений о них.
С претенциозным именем
Исходя их рейтинга продаж, лучше всех зарекомендовал себя новый китайский внедорожник Great Wall Hover H5E образца 2014 года стоимостью до ք1 млн. После рестайлинга он обладает дорожным просветом, составляющим целых 240 мм! Мощный «движок» в 125 л. с. с емкостью цилиндров 2400 см3 плюс 5-ступенчатая МКПП обеспечивают настоящую, а не «рекламную» проходимость. В общем, русская глубинка ему не помеха: не застрянет. Предусмотрена и «автоматическая» опция.
Lifan – «На всех парусах»
На наш взгляд, лучший китайский кроссовер – Lifan X60 образца 2015 года. Этот дешевый (ք700 тыс.) переднеприводной аппарат и смотрится эффектно, и бегает резво. До 100 км/ч разгоняется сравнительно быстро – за 11,5 сек. Клиренс поменьше, нежели у «Ховера», до 180 мм, но он вполне подходит для поездок по дикой степи и тундре. Кстати, есть еще неплохой у них седан Лифано.
Линейка бензиновых двигателей представлена единственным силовым агрегатом объемом 1800 см3 (132 «лошади»), хотя первоначально конструкторы планировали и вариант на 1600 «кубиков», однако в ходе предпродажных испытаний от него отказались, как и от полного привода. «Срисован» с Toyota RAV4 точно так же, как Dadi Shuttle «срисован» с Toyota Land Cruiser Prado ; впрочем, по этой части китайцы непревзойденные мастера.
Китайские внедорожники a la Lexus
Стильный S6 бренда BYD (Build Your Dreams – «Создаем Вашу Мечту»), считающийся флагманом упомянутого производителя, не лишен «лексусовских» мотивов. А если быть точным, то эти полноразмерные китайские кроссоверы как две капли воды похожи на компакт-джипы Lexus RX. Правда, это не банальный плагиат: копия сделана с разрешения японской корпорации.
Модель снабжена двухлитровым 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем в 138 л. с., а также мотором объемом 2,4 л и мощностью уже 162 л. с. За 13 сек. она достигает скорости 100 км/ч.
В отношении S6 на российском рынке наблюдается некоторый спрос из-за относительно низкой стоимости для машин подобного класса – около ք800 тыс. (~$13 тыс.).
Dongfeng – «Восточный ветер»
Следующий образец – Dongfeng AX7, который представляет последние китайские автомобили-кроссоверы. Модельный ряд «легковушек» у Dongfeng Motor Corporation молодой и поскромнее, чем у его конкурентов, что, впрочем, по большому счету ни о чем не говорит.
Версия предстала перед глазами изумленной российской публики в текущем году. Изумление было вызвано тем, что творение китайского автопрома весьма сильно напоминало Nissan Qashqai, но в недорогой модификации-комплектации. Дорожный просвет составляет 200 мм. Авто оборудовано движком в 2000 «кубиков» (143 л. с.) с МКПП.
Duster – он и в Китае... Geely!
Новый китайский кроссовер Geely Emgrand X7 отнюдь не напрасно окрестили «Чайна-Дастером». Он реально смахивает на известный «Пыльник» корпорации Renault-Nissan, в том числе своей недюжинной выносливостью. В модельном ряде силовых установок фигурируют надежные 16-клапанные агрегаты объемом 1800, 200, а также 2400 см3. Кстати, «джили» в переводе с китайского обозначает «счастье». По балансу «качество-цена» – один из любимцев отечественных потребителей (об этом говорят их отзывы).
«Темная лошадка» BAW 007
Что касается этого экземпляра, эксперты до сих пор спорят о том, куда его относить: к кроссоверам или стопроцентным вездеходам? Самые умные из них даже дали «ноль-ноль-седьмому» отдельное определение – большой «паркетник». Китайцы называют свое детище автомобилем без недостатков. И уж, по крайней мере, оно ничуть не похоже на традиционные автоизделия из Азии. Это и неудивительно, ведь напоминает он не что иное, как Jeep Cherokee .
На сегодняшний день это лучшая китайская разработка высокой проходимости, в силу ряда причин еще недостаточно «раскрученная» на мировом рынке. К сожалению, в РФ BAW 007 через дилерские сети до сих пор не реализуется, хотя коммерческие переговоры по этому поводу имеют место. Стоимость «тачки» весьма демократична – по валютному курсу около ք700 тыс., но... у себя на родине, в КНР.
Что в итоге?
Время, когда кроссоверы из Китая слыли в народе эконом-вариантом, судя по всему, со временем уйдут в прошлое, ведь бизнес Поднебесной всерьез намерился завоевать европейский авторынок, а со средним качеством там делать нечего. Ну, а за высокое качество и престиж, как мы знаем, надо раскошеливаться...
Тест-драйвы показывают, что китайские внедорожники реально способны преодолевать бездорожье. Хотя очень немного владельцев пользуется транспортными средствами данной категории по прямому функциональному назначению. Во всяком случае, согласно статистике, приобретают китайские «паркетники» (кроссоверы) преимущественно для передвижения по городским, а не сельским дорогам.
А далее видео тест-драйв Geely Emgrand X7:
