Покраска порогов антигравием — фото и видео
Опубликовано: 28.08.2018
Чаще личный автомобиль нуждается в покраске отдельных деталей , комплектующих и запчастей. Например, стёрлись цифры на номерной табличке, либо откололась краска на днище или порогах.
Иногда владелец хочет выделиться, создав уникальный тюнинг своего авто. Тогда он перекрашивает шины, руль, другие детали. Каждая из них требует особого подхода к малярному процессу, о чём и пришло время узнать.
Как самостоятельно покрасить номерной знак?
Часто чёрная краска с цифр номерных знаков стирается, облупливается впоследствии механических повреждений, её необходимо восстановить. Но при этом нельзя забывать, что законом недопустимо вносить изменения, ведь это один из документов автомобиля, который идентифицируется сотрудниками ГИБДД.
К номерным знакам выставляются особые требования. Они должны быть читабельными, чистыми, без наклеек и т. д. Нарушение правил влечёт за собой ответственность, потому лучше выполнить всю процедуру осторожно, просто обновив первозданный вид номеров.
Сделать это поможет малярный скотч, чёрная и белая краска в баллончиках либо в банке. Если будет использоваться второй вариант, то потребуются небольшие кусочки губки для нанесения лакокрасочного покрытия на металлическую табличку.
вернуться к меню ↑Покраска двигателя
Во время эксплуатации транспортного средства изнашиваются все силовые агрегаты, многие из них покрываются грязью, пылью, переработанным маслом и другими продуктами собственной работы. Чтобы избавить двигатель от налёта всевозможных примесей либо защитить поверхность нового блока от этих компонентов.
Заводской ЛПК на моторе подвергается сильным разрушениям, а он играет определённую роль в эксплуатации механического сердца.
Прежде чем окрашивать двигатель автомобиля самостоятельно, нужно выполнить ряд действий:
очистить корпус при помощи металлических щёток, скребков; обезжирить, используя автошампунь отечественного либо импортного производства; защитить места, не требующие окрашивания; осуществить покраску.Если нет возможности приобрести дорогостоящие вещества, можно обойтись более доступными средствами. После тщательной механической зачистки обезжиривание производится с помощью ацетона, сольвента либо ксилола.
Защитная смесь состоит из:
10% воды; 20% декстрина; 30% глицерина; 40% мела.Она легко смывается после окрашивания.
вернуться к меню ↑Чем красить?
Краска, используемая при окрашивании корпуса мотора, должна отвечать определённым требованиям:
термостойкость: выдерживать перепады температуры от -50 °C до +400 °C; антикоррозия; теплопроводность.Изготовить смесь, отвечающую этим параметрам, можно самому.
Для этого пригодятся:
алюминиевый порошок; лак или олифа; эпоксидный клей.Порошок и клей или термолак смешивают в пропорции 2:5. Получившуюся серебрянку наносят на поверхность двигателя, рассчитав порцию 1000 мл краски на 1 м2. Если смесь загустела, добавляется растворитель от нитрокраски.
Наносится краска в два приёма. С первым прогревом мотора свеженанесенный слой ЛКП надёжно сцепляется и сохраняется максимально долго.
вернуться к меню ↑Персональный тюнинг авто: экстерьер
В руках владельца авто – сделать неузнаваемый тюнинг своего болида. Некоторые перекрашивают капот, крышу, наносят одну, две полоски контрастного цвета, а в дополнение перекрашивают оптику, в частности, отражатели фар. После того как оптика будет разобрана, можно начинать работу.
Нужна акриловая или эпоксидная краска, пригодная для эксплуатации при температуре до +120 °C. Для биксеноновых ламп сгодятся смеси любых цветов, помещённые в аэрозольных баллончиках. Отражатель изготовлен из пластика, его покрывают специальным грунтом, чтобы улучшить адгезию веществ. Само ЛПК лучше наносить в два слоя.
При обновлении внешнего вида болида не повредит замена и покраска порогов авто в цвет кузова или сходный ему. Это самая нижняя часть кузова, которая постоянно подвергается атаке гравием, снегом, дорожной химией и прочими факторами. Она чаще остальных нуждается в замене либо косметическом ремонте. В этом случае поможет покрытие порогов антигравием в комплексе с остальными работами над тюнингом авто.
Если в процессе подготовки проблемных зон обнаружилась ржавчина, её необходимо ликвидировать и провести профилактику во избежание последующего гниения кузова. После нанесения антикоррозийного состава можно использовать антигравий.
Он защитит нижний участок кузова от сколов, повреждения ЛПК и как следствие, образования очагов ржавчины. Этим же составом возможно покрытие днища автомобиля во время тюнинга.
Если все же повреждения появились, мелкого косметического ремонта не избежать. В экстренных случаях покраска сколов на автомобиле может быть решена более дешёвым и быстрым вариантом. В местах повреждения ЛПК произведены малярные работы, включающие покраску, а сверху – наклеены виниловые картинки. Так экстерьер авто будет особенным, и не придётся тратиться на полное окрашивание кузова.
Если же владельцу захочется визуально увеличить размер дисков, при этом сэкономить на приобретении этих дорогостоящих изделий, ему потребуется покраска шин в белый цвет или другой светлый.
вернуться к меню ↑Завершение тюнинга: перезагрузка салона
Кто решил комплексно заняться тюнингом своего авто, непременно заглянет и в салон. Ведь невозможно снаружи сделать идеальную обёртку, а вместо конфетки оставить все без изменений.
В салоне автомобиля больше всего изнашиваются покрытие руля, сидений и обшивка. Последнюю деталь достаточно обновить полностью один раз. И неважно, к какому классу относится болид: даже у Лексусов, Инфинити и прочих элитных марок, кожа истирается приблизительно одинаково.
Что касается пятого колеса, то покраска руля автомобиля требует особого подхода. Если покрытие кожаное, то для него используют специальные вещества, какие не так просто купить. Помимо самой краски, требуется закрепитель — лак. Именно он играет важную роль для сохранности нового внешнего вида элемента управления. Он в дальнейшем служит барьером во время езды, мытья химическими средствами. Помимо руля, требуется покраска сидений автомобиля, реже — их креплений.
Технология покраски кожи в салоне одинаковая. Сначала тщательно прячутся целлофаном все поверхности авто, кроме тех, с какими предстоит работать. Если руль частично пластиковый или отделан иными материалами, эти места также прикрывают. Большинство средств продаются в баллончиках, потому проблем с нанесением возникнуть не должно. Нужно определиться с типом и цветом, в этом помогут консультанты.
Кто готовит свой авто к продаже, может после покраски руля автомобиля стоимость смело увеличить. Ведь это важная деталь, которая сразу бросается во взгляд. Тот же вопрос стоит и с обновлением сидений в автомобиле, подготавливаемом к продаже.
После того, как были выполнены работы с тюнингом авто, хозяин вправе сам решать, то ли ему ещё ездить на обновлённой тачке или продавать её за хорошие деньги. Ведь теперь автомобиль имеет товарный вид и полностью отвечает нормам приличия как снаружи, так в салоне или под капотом.
Эксперт: Андрей Волков.
Интересные материалы:
