Плавают холостые обороты
Опубликовано: 13.10.2016
Эмулятор ставится исключительно в случае со вторым (после катализатора) кислородником. С первым - это напрасно выкинутые средства. С таким эмулятором в качестве первого кислородника движок получает далековато не лучшую смесь. На различных оборотах различное кол-во подаваемого горючего и воздуха, как следует различное соотношение лямбда либо альфа (кому как охото) При эмуляторе в мозг поступает инфа что натужил на лямбде 0,45в (опорное напряжение) как следует лямбда=1. Такую же ситуевину прослеживаем при выключении лямбды либо при запуске прохладного мотора. Пока электролитический проводник не нагреется до 300 градусов, лямбда не работает и в мозг все так же поступает инфа об опорном напряжении. Вывод - нафиг нужен эмулятор, если можно глупо отключить лямбду. Ну и пусть ошибка в мозге висит, но от этого же движка работает не намного ужаснее(хоть смесь и не оптимальна), просто горючее малость больше хавает, вобщем как и в случае эмулятора. Кстати вот график по стехиометрическому составу консистенции. Кому любопытно http://vkontakte.ru/photo-5390 3_139116969
BMW 520i E-34. 91г Плавает холостой ход.
Плохо заводится на холодную Audi A4 B5 видео 1 виноват Дтож
