Постоянное вращение электровентилятора (без отдыха)

Опубликовано: 22.08.2018

видео Постоянное вращение электровентилятора (без отдыха)

Правое и левое вращение.

Как известно, на автомобилях ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 вместо обычного вентилятора, приводимого в действие ремнем, установлен электровентилятор, который должен вступать в работу лишь тогда, когда температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения достигнет 95 °C.



Когда электровентилятор начинает работать, сидящие в салоне кузова сразу чувствуют это, так как ощущают легкий гул и незначительную вибрацию.

Совершенно ненормальна ситуация, когда электровентилятор вступает в работу, как только включается зажигание.

Однако такие случаи бывают, и виновником оказывается обычно датчик, расположенный в нижнем бачке радиатора (слева по ходу автомобиля). В случае возникновения описанного дефекта замените датчик на новый.


Вентилятор не вращается. Как почистить

При замене датчика положено предварительно слить охлаждающую жидкость, однако при умелых действиях (вывернуть датчик, зажать отверстие и ловко ввернуть новый) жидкость можно не сливать, а лишь немного долить после окончания операции.

Исправный датчик обеспечит работу электровентилятора в заданных режимах.

rss