Помыл мотор и повернул счетчик - так поляк продает машину

1. Вездесущие трейдеры
2. Эксперты подтверждают реальность биржи
3. Мы покупаем машину с сердцем, а не с головой

Авторынок является одним из первых мест, о котором думают и продают покупатели подержанной машины. У него своя особая атмосфера - это мир полированных шин и блестящих двигателей, в которых знание технического состояния уходит на второй план. Помимо биржи, рынок подержанных автомобилей ничуть не лучше.
Источник: Thinkstock

При покупке автомобиля в салоне можно ожидать, что через три года его стоимость упадет на 50%, а в некоторых моделях еще больше. Естественной альтернативой является покупка подержанного автомобиля. Однако зачастую, принимая решение о таком решении, мы не обращаем внимания на многие дефекты приобретенного автомобиля, и зачастую эти недостатки негативно влияют на безопасность нашего автомобиля.

Вездесущие трейдеры

Чтобы получить представление о том, как выглядит торговля автомобилями в Польше, просто зайдите на биржу в Любине. Это самая большая автогелда в Нижней Силезии и одна из крупнейших в Польше. Каждую субботу с раннего утра несколько сотен автомобилей ждут новых владельцев на стадионе Загленби. Каждый может войти на рынок - менее чем за 40 злотых мы можем стать одним из продавцов.

Если наша машина будет популярной моделью и хорошо представлена, возможно, нам даже не придется выходить на площадь. Трейдеры пытаются остановить то, что лучше, автомобили, надеясь купить дешево и продать через несколько часов. Цены, которые они предлагают, обычно не являются удовлетворительными, поэтому продавцы часто решают выйти на фондовый рынок. И там нас ждет настоящий цирк.

Следующие «покупатели» обвиняют нас в несчастном случае и плохом техническом состоянии, чтобы сбить нас с толку и привести к снижению цены. Однако иногда даже самые большие недовольные могут решить купить. Возможно, это будет трейдер, который «оплатит» нашу машину и через неделю приедет на то же место, рассчитывая на прибыль.

У фондового рынка есть простое правило: чем больше светит, тем дороже он будет продавать. Самыми популярными являются самые популярные модели, особенно с немецкими номерными знаками. Большинство автомобилей - это водолазки, пассажирские автомобили, различные модели Audi, Skoda и Ford, а также более мощные Mercedes и BMW. Все обязательно вощеное, с полированными шинами. Интерьеры, от которых в ноздрях бьется запах дешевой автомобильной косметики, должны сиять. Под капотом все светит - покупатель должен чувствовать себя как в гостиной. Проблема начинается, если всерьез интересует история автомобиля и его техническое состояние. Скрученные счетчики и отсутствие каких-либо документов, подтверждающих прошлое автомобиля, - это только начало айсберга.

Эксперты подтверждают реальность биржи

Старая поговорка гласит, что у владельца подержанного автомобиля есть два счастливых момента - первый, когда он покупает машину, и второй, когда он их продает. Это предложение подтверждается результатами сетевого опроса, проведенного экспертами Motoraporter. По их словам, самой большой проблемой рынка подержанных автомобилей в Польше является несоответствие заявленного и реального технического состояния. Хуже всего обстоят дела в западных провинциях: Велькопольские (84% рекламных объявлений не соответствуют фактическому состоянию) и Нижнесилезские (81%).

Чем старше, тем лучше - потому что это дешевле.Да, поляки покупают подержанные автомобили

По мнению экспертов Motoraporter, покупка автомобиля, используемого в Великопольске, является наиболее рискованной. Именно там больше всего на рынке автомобилей с поставарийной историей (87%). Там счетчики установлены почти на каждом втором автомобиле, но в этом отношении продавцы из Мазовецкого воеводства более эффективны в этом отношении. Покупка подержанной машины в Польше представляет большой риск - только 43% автомобилей после осмотра заслуживают рекомендации.

Мы покупаем машину с сердцем, а не с головой

Проблема в том, что мы часто принимаем решение о покупке автомобиля под влиянием эмоций. Независимо от того, покупаем ли мы автомобиль на бирже, за комиссионное вознаграждение или по рекламе частного лица, очень легко восхититься видом наблюдаемого автомобиля и выгодной ценой. К сожалению, мы забываем проверять техническое состояние, и это оказывает большое влияние на нашу безопасность и радость от использования автомобиля.

И все же это не сложно - после VIN вы можете получить много полезной информации практически по каждому автомобилю (число было стандартизировано в 1981 году). Также стоит инвестировать (особенно при покупке относительно молодой машины), конечно, если владелец согласен, в обзор перед покупкой, включая даже толщину краски и каркас конструкции автомобиля.

Вся ситуация не меняет того факта, что на реальном фондовом рынке можно найти настоящие драгоценности - автомобили от первых владельцев, с задокументированной, заслуживающей доверия историей, а иногда даже с красиво ухоженными молодыми людьми. Кроме того, настроения некоторых автомобилей у продавцов могут быть настолько велики, что они захотят договориться о цене, заверив, что машина попадет в хорошие руки.

Марчин Лекки
Bankier.pl

[email protected]

Марчин Лекки

Похожие

Комментарии